23 年極氪 001 的動力系統(tǒng)有不少改進。

首先是電機方面，后驅(qū)版使用的是 200wk 的電機，四驅(qū)版則是前后都是 200kw。

而電池方面，使用的是寧德時代的三元鋰電池，有 95 千瓦時和 100 千瓦時兩種電池組容量，根據(jù)驅(qū)動形式不同，工信部純電續(xù)航分別為 626 公里-750 公里。

再者，23 款極氪 001 是由 800V 架構平臺打造而來。

還有，極氪 001 系統(tǒng)將升級至 ZEEKR OS 4.1 版本，解決了偶發(fā)動力系統(tǒng)故障提示問題，優(yōu)化了方便進出和一鍵休憩同時觸發(fā)后的座椅聯(lián)動邏輯，還優(yōu)化了愛趣聽網(wǎng)絡連接、空調(diào)制熱時用戶體驗、雷達報警響應時間，解決了車輛行駛中偶發(fā)儀表屏顯示故障、手套箱密碼不彈窗問題，提升了智能輔助駕駛系統(tǒng)穩(wěn)定性，優(yōu)化了輔助駕駛故障燈亮問題及空調(diào)、導航等 20 余項。

對于用戶來說，即便 23 款的單電機版本，6.9s 的百米加速，動力上已經(jīng)完全夠用，新款動力系統(tǒng)的改進則是錦上添花。