22 年新能源車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)新能源車(chē)市場(chǎng)的推動(dòng)作用那是相當(dāng)大！

原本預(yù)期 2022 年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量 480 萬(wàn)臺(tái)，現(xiàn)在得調(diào)整到 550 萬(wàn)臺(tái)以上，滲透率能達(dá) 25%左右。新能源汽車(chē)有望突破 600 萬(wàn)臺(tái)，滲透率約 22%。

補(bǔ)貼規(guī)模沒(méi)設(shè)上限，這可太棒啦！相關(guān)個(gè)股都上漲了。而且這政策能貫穿全年補(bǔ)貼。

原來(lái)補(bǔ)貼退坡時(shí)，像 2019 年新能源汽車(chē)整體銷(xiāo)量微降 4%，2020 年增長(zhǎng) 13%，今年能大幅增長(zhǎng) 1.5 倍，補(bǔ)貼退坡影響越來(lái)越小。

現(xiàn)在新能源車(chē)市場(chǎng)從補(bǔ)貼推動(dòng)變成市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，新周期要來(lái)啦！新能源產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模翻倍，降成本能力提升，年末增量很強(qiáng)。

雖然補(bǔ)貼退坡會(huì)讓部分車(chē)型價(jià)格微調(diào)，消費(fèi)心態(tài)有變化，新能源車(chē)需求會(huì)受輕微影響，但積壓大量未交付訂單，大部分車(chē)型銷(xiāo)量沒(méi)啥明顯影響。

新能源車(chē)與燃油車(chē)走勢(shì)差別大，替代效應(yīng)明顯，拉動(dòng)車(chē)市向新能源化轉(zhuǎn)型。

總之，22 年新能源車(chē)補(bǔ)貼政策大大推動(dòng)了新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展！