2024 年的購(gòu)車補(bǔ)貼對(duì)車價(jià)影響較大。

一方面，像重慶就拿出 2000 萬(wàn)元補(bǔ)貼車市，廠商也聯(lián)動(dòng)推出超億元優(yōu)惠。在 3 月 5 日至 3 月 31 日期間購(gòu)車，消費(fèi)者最高能享受 3000 元補(bǔ)貼，廠商還有現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼、送加油卡等疊加政策，這讓車價(jià)有了明顯下降。比如比亞迪榮耀版車型，售價(jià)就比老款低 3 萬(wàn)元左右。理想汽車 1 月份的綜合優(yōu)惠比 12 月份漲了 20%左右，蔚來(lái)也有較大幅度的優(yōu)惠。

另一方面，購(gòu)置稅政策也有影響。對(duì)于 20 萬(wàn)或更低價(jià)位的車，基本沒(méi)影響。但 35 萬(wàn)以上的車型就需要重點(diǎn)關(guān)注，像落地 35 萬(wàn)元的新能源車，可能需要消費(fèi)者再繳納 900 多元購(gòu)置稅。

而且當(dāng)前置換更新已成為汽車市場(chǎng)主流需求之一，購(gòu)車補(bǔ)貼對(duì)消費(fèi)提振效果明顯，超 75%受訪者認(rèn)為發(fā)放購(gòu)車補(bǔ)貼對(duì)促進(jìn)汽車消費(fèi)作用較強(qiáng)。

不過(guò)，車價(jià)是否低于 2023 年很難確切回答，因?yàn)檐噧r(jià)受多種因素影響，比如市場(chǎng)供求關(guān)系，如果市場(chǎng)需求減弱或供應(yīng)過(guò)剩，車價(jià)可能下滑。還有政策改動(dòng)，像 2024 年可能優(yōu)化燃油車購(gòu)置稅減免政策，購(gòu)車成本可能降低。另外，制造商的價(jià)格策略也很關(guān)鍵，面對(duì)銷售壓力可能降價(jià)，若認(rèn)為產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì)也許維持或微調(diào)價(jià)格。

總之，2024 年車價(jià)受眾多因素左右，要密切關(guān)注市場(chǎng)和政策變動(dòng)。