定損 10000 修了 8000 不一定是維修質(zhì)量問題。

有可能是定損時(shí)預(yù)估的費(fèi)用較高，實(shí)際維修時(shí)部分項(xiàng)目費(fèi)用降低了，或者維修時(shí)采用了更經(jīng)濟(jì)的方案。

但也不排除存在質(zhì)量問題的可能。

如果是因?yàn)樵摳鼡Q的配件沒換，或者該用原廠配件卻用了副廠配件，這可能影響維修質(zhì)量。

像有的案例中，冷凝器、大燈沒換新，鈑金噴漆沒重做，電子扇用副廠件，還出現(xiàn)個(gè)別破損零部件。

遇到這種情況，車主維權(quán)前要做好準(zhǔn)備。

首先，明確責(zé)任，不是都?xì)w保險(xiǎn)公司，修理廠也有責(zé)任保證維修質(zhì)量。

對于配件修還是換，雖然沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但保證安全是首要的。

如果發(fā)現(xiàn)問題，要先和 4S 店或修理廠溝通，看他們怎么解釋。

要是對方推脫，就找保險(xiǎn)公司，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司也有按要求定損的責(zé)任。

如果雙方都不認(rèn)，那就收集好證據(jù)，比如定損單、維修照片等，向相關(guān)部門投訴或者走法律途徑維權(quán)。

總之，要堅(jiān)定維護(hù)自己的合法權(quán)益，不能吃啞巴虧。