央視對于領克 03 打滑的報道主要集中在車輛進行彈射起步以及變速器換擋時前輪出現(xiàn)的明顯打滑現(xiàn)象。

在彈射起步時，前輪打滑較為顯著，變速器 1 換 2 和 2 換 3 時也有前輪打滑的聲音。

不過，領克 03 也有出色之處。比如其在加速方面，充足的功率和扭矩儲備賦予了較好的初段和中段加速能力，后段再加速能力中規(guī)中矩。

在安全方面，領克 03 冠軍版表現(xiàn)優(yōu)秀。側面防護出色，高強度鋼鑄就的 B 柱、門檻以及車門防撞梁緊密協(xié)作，能有效抵御側面撞擊。

主動安全配置豐富，標配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)通過傳感器實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，一旦察覺車輪打滑或車身失控，立即介入干預，自動調(diào)整各車輪的制動力分配以及動力輸出。

主動剎車功能借助毫米波雷達與攝像頭協(xié)同作業(yè)，對車輛前方路況不間斷掃描監(jiān)測。剎車輔助系統(tǒng)能在駕駛員剎車力度不足時加大剎車壓力。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在車輪打滑、車身姿態(tài)失控時對相應車輪制動并調(diào)整發(fā)動機動力輸出。車道偏離預警功能通過攝像頭或傳感器實時監(jiān)測，及時提醒駕駛員糾正方向。主動剎車功能能在探測到碰撞風險時自動觸發(fā)制動?？傊?，領克 03 冠軍版在安全層面從車身架構到主動防御、再到細節(jié)安全配置，構建起全方位防護體系。