在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)口汽車(chē)品牌的市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)激烈。

就目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，雷克薩斯在進(jìn)口車(chē)品牌中占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。

從 2024 年 4 月進(jìn)口銷(xiāo)量來(lái)看，雷克薩斯以 1.4 萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)位居榜首；第一季度的累計(jì)銷(xiāo)量中，雷克薩斯增速達(dá) 36%，以 5.53 萬(wàn)臺(tái)位列前三。

在 2023 年，雷克薩斯 ES 累計(jì)銷(xiāo)量達(dá) 11.01 萬(wàn)臺(tái)，表現(xiàn)出色。

寶馬在進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)也有出色表現(xiàn)，2024 年第一季度累計(jì)銷(xiāo)量為 6.11 萬(wàn)臺(tái)，領(lǐng)先于其他品牌。

奔馳同樣表現(xiàn)不俗，其在進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)也有一定的份額。

然而，德國(guó)品牌在近年來(lái)的表現(xiàn)稍有頹勢(shì)，如 2024 年 4 月同比下滑 44%。

總體而言，雷克薩斯在進(jìn)口車(chē)品牌中市場(chǎng)份額較大，寶馬、奔馳等品牌也具有重要地位。

這與雷克薩斯車(chē)型的高品質(zhì)、獨(dú)特設(shè)計(jì)以及良好的市場(chǎng)口碑有關(guān)。同時(shí)，寶馬和奔馳憑借其品牌影響力和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，也在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。