仰望 U9 的外觀造型是如何兼顧美觀與空氣動力學(xué)的?

仰望 U9 的外觀造型在兼顧美觀與空氣動力學(xué)方面做得相當(dāng)出色。

首先,其整體造型模仿了水滴椎體,這樣的設(shè)計能有效降低風(fēng)阻,而且座艙與地面的高度降低,營造出超跑的“貼地”感,顯得動感十足。

其次,車燈采用“C”型環(huán)繞式燈帶,視覺沖擊力強(qiáng),被稱為“星際穿越大燈”,極具辨識度,增添了美觀度。

再者,車身多處采用碳纖維材質(zhì),比如碳纖維下唇,不僅讓車子看起來更炫酷,還能梳理底部氣流,配合尾部擴(kuò)散器,使氣流在車底流動更快,產(chǎn)生負(fù)壓將車身牢牢吸住,提升了空氣動力學(xué)性能。

另外,6 組風(fēng)道布局和 12 組主動被動空氣動力學(xué)套件,如車頭彎折狀的大面積碳纖維導(dǎo)流板,能引導(dǎo)車頭氣流快速進(jìn)入下方格柵并從機(jī)艙蓋兩側(cè)出口排出,起到冷卻和增大車頭下壓力的作用。

還有,車身側(cè)面是典型的跑車化流線造型,前機(jī)艙蓋與前風(fēng)擋順滑銜接,車頂向后快速下壓,座艙部分向后逐漸內(nèi)收,側(cè)窗后端的大尺寸通風(fēng)口,滿足了散熱需求。獨(dú)特的蝴蝶門開啟方式也為美觀加分不少。前臉下包圍的熏黑處理,車牌掛置于下方,加強(qiáng)了前臉的低趴感。引擎蓋微微隆起,讓車頭更顯強(qiáng)勁有力。側(cè)面設(shè)計富有層次感,散熱系統(tǒng)高效,前后均配置進(jìn)氣口與出風(fēng)口,增強(qiáng)了空氣動力學(xué)性能。

整輛車的車身采用碳纖維材質(zhì),堅固耐用且提升顏值。側(cè)部的電動蝴蝶門和五輻式雙色輪轂,讓車身整體顏值大幅提升。尺寸方面,車身軸距長達(dá) 2900mm,長、寬、高分別為 4966mm、2029mm、1295mm,滿足消費(fèi)者對大空間的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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