問

全新途勝的操控性好不好

全新途勝的操控性挺好的。

首先，車身比例協(xié)調(diào)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，這為良好的操控奠定了基礎(chǔ)。

第二代途勝對(duì)底盤重新調(diào)校，前避震角度改變，操控更優(yōu)。

現(xiàn)代全新途勝發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙子環(huán)結(jié)構(gòu)，體積小、噪聲低，在高速行駛時(shí)噪聲僅 40 分貝，保證了駕乘舒適性。可變渦輪增壓技術(shù)讓加速快，低轉(zhuǎn)速時(shí)有足夠動(dòng)力，彎道行駛流暢輕松。

先進(jìn)的智能控制系統(tǒng)使高負(fù)荷下輸出功率高，能減少廢氣排放、節(jié)省能源。全新的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，提高了穩(wěn)定性，超高速行駛時(shí)性能更可靠。

新平臺(tái)加持，第五代途勝 L 車身在整體設(shè)計(jì)上具有短前懸、長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)后懸、低重心的特點(diǎn)，結(jié)合輕量化車身和高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，極大提升操控性。

另外，途勝途勝 L 1.5T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版的動(dòng)力配置，最大馬力 200，峰值扭矩 253，匹配手自一體(AT)變速箱，動(dòng)力充沛，助力操控表現(xiàn)。

總之，全新途勝在操控性方面有著眾多優(yōu)勢(shì)，能滿足消費(fèi)者的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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