寶馬純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力怎樣?

寶馬純電動(dòng)汽車在市場(chǎng)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從設(shè)計(jì)來看,繼承了寶馬一貫的優(yōu)雅動(dòng)感,細(xì)節(jié)之處盡顯設(shè)計(jì)精髓。

配置方面,擁有最先進(jìn)的科技和舒適配置,像大尺寸觸控屏、智能駕駛輔助系統(tǒng)、高級(jí)音響等,讓駕駛便捷又愉悅。

品牌更是品質(zhì)和信譽(yù)的象征,選擇寶馬純電就是選擇一種高品質(zhì)生活方式。

動(dòng)力與續(xù)航上,高效電動(dòng)機(jī)和先進(jìn)電池技術(shù)帶來出色動(dòng)力和長(zhǎng)續(xù)航里程。

寶馬在過去的發(fā)展中表現(xiàn)出色。2020 年是寶馬在華的“新能源之年”和“品牌之年”,純電動(dòng) iX3 是代表作,當(dāng)年在華交付約 77.74 萬輛新車,同比增長(zhǎng) 7.4%,新能源汽車交付約 3 萬輛,累計(jì)近 9 萬輛。高樂稱,未來會(huì)推出更多純電動(dòng)車型,改變特斯拉在某些細(xì)分市場(chǎng)的獨(dú)大局面,2023 年前將推出 25 款新能源車型,實(shí)現(xiàn)新能源車全球銷售占比超 20%的目標(biāo)。

在歐洲市場(chǎng),寶馬純電表現(xiàn)優(yōu)異。7 月歐洲 28 國(guó)純電乘用車銷量同比下跌 6%,但寶馬成為銷冠,銷量達(dá) 14,869 輛,同比增長(zhǎng) 35%。具體車型如 iX1、i4 和 i5 增長(zhǎng)迅猛。

從銷量占比看,純電車型占到寶馬 7 月歐洲總銷量近四分之一。

在中國(guó)市場(chǎng),BBA 的純電動(dòng)汽車響應(yīng)一般,主力銷量仍是燃油車。但全新 BMW 5 系上市,純電動(dòng) BMW i5 為中國(guó)市場(chǎng)深入定制,在動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色,增加了寶馬純電產(chǎn)品數(shù)量,幾乎覆蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

來賓有多家4s店銷售哈弗H6,比如來賓誠(chéng)道長(zhǎng)城汽車,他們的電話號(hào)碼是400-805-3600 轉(zhuǎn) 3966,撥打可獲得最新報(bào)價(jià)。太平洋汽車為您收集了來賓范圍內(nèi)的哈弗H6 地址大全以及門店聯(lián)系電話,僅供參考。 來賓哈弗H6 4s店如下: 一、
青島學(xué)車價(jià)格是可以砍價(jià)的。 一般來說,駕校對(duì)外報(bào)價(jià)都有一定的彈性。比如榮臣海泉達(dá)駕校手動(dòng)擋普通班 C1 駕照?qǐng)?bào)價(jià) 4630 元,迪生駕校和樂通駕校則是 3830 元。 大部分駕校報(bào)價(jià)在 4350 元以下,如果你能找到教練通過內(nèi)部關(guān)系報(bào)名
要獲取報(bào)廢車輛補(bǔ)助的準(zhǔn)確金額,得這么辦。 首先,車輛報(bào)廢補(bǔ)貼會(huì)自動(dòng)發(fā)到車主本人銀行卡。去交管局車管所提出報(bào)廢申請(qǐng),手續(xù)齊全就行。 補(bǔ)貼按車的噸位算,有明確價(jià)格。報(bào)廢老舊汽車,中型載貨車每輛補(bǔ) 13000 元,輕型載貨車每輛 9000 元,微
鉛酸蓄電池價(jià)格未來大概率會(huì)繼續(xù)上漲。 首先,鉛酸蓄電池受上游原材料鉛的價(jià)格影響很大。像證券時(shí)報(bào)發(fā)文說,鉛價(jià)兩個(gè)月大漲近 14%,且鉛分析師謝芳也表示鉛價(jià)尚處于上漲趨勢(shì),在鉛礦及廢電瓶原料供應(yīng)問題存在的情況下,鉛價(jià)上漲勢(shì)頭可能保持,而鉛酸電池
上劃加載更多內(nèi)容