未來交通限行的趨勢主要呈現(xiàn)出幾個方面。

藍(lán)牌貨車方面，未來不再受噸位限制，限行只看是否為藍(lán)牌，城市路權(quán)整體放寬，部分城市基本不再限行。

對于總質(zhì)量不超過 8 噸的中型貨車，多地試點賦予其與輕型貨車同等通行權(quán)。

在限行時間上，24 小時限行路段大幅減少，每天允許貨車通行時間放寬到不少于 7 小時，開放限行時間段一般在晚上 23 時到早上 6 時，標(biāo)準(zhǔn)較為統(tǒng)一。

像上海等城市對外牌車的限行在不斷升級，比如上海外牌車在工作日特定時段不得上高架，明年五一后內(nèi)環(huán)以內(nèi)地面道路早晚高峰時段也限行。

未來趨勢中，發(fā)展新能源貨車可能成為主流，可適當(dāng)延長城配車輛進(jìn)城時間，優(yōu)化貨車限行時段。

公安部也鼓勵城市根據(jù)配送需求適當(dāng)放寬限行噸位，避免簡單按車輛號牌類型劃分通行權(quán)，對輕型以下貨車原則上不再細(xì)分限行噸位。