問(wèn)

深藍(lán) sl03i 的操控性能好不好?

深藍(lán) SL03i 的操控性能非常出色。

它采用了最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù),配備多種感知設(shè)備,能實(shí)時(shí)感知周?chē)h(huán)境,準(zhǔn)確判斷和決策,實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛,無(wú)需人為干預(yù)就能自主完成多種操作。

在駕駛體驗(yàn)方面,其搭載強(qiáng)大電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力充沛且傳動(dòng)效率高,短時(shí)間就能高速行駛。

先進(jìn)的底盤(pán)懸掛和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),有效提升操控性和穩(wěn)定性,駕駛更平穩(wěn)流暢。

它的后懸架采用 H 臂型多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng),跟隨性、高速穩(wěn)定性、乘坐舒適性表現(xiàn)優(yōu)異,駕駛感受細(xì)膩,還具備制動(dòng)俯仰和車(chē)身側(cè)傾控制能力,轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏,跟隨性能優(yōu)異,高速緊急變道信心足。

純電版峰值功率可達(dá) 190kW 以上,零百加速僅 5.9s。

同時(shí),它配備 34 個(gè)傳感器,新增 4D 毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等,獲得高快速自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,投入道路測(cè)試,可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化道路單車(chē)道、交通擁堵自動(dòng)駕駛等功能。

還采用智能化解決方案,聚焦高速、城區(qū)、泊車(chē)三大場(chǎng)景,帶來(lái)超愜意智駕體驗(yàn),搭載智能操作系統(tǒng)和高階智駕輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景智能駕駛功能。

總之,深藍(lán) SL03i 的操控性能很好,能給駕駛者帶來(lái)極佳的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新能源車(chē)首次買(mǎi)車(chē)有特殊優(yōu)惠。 在車(chē)輛購(gòu)置稅方面,2024 年至 2025 年購(gòu)置新能源車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅,每輛免稅額不超 3 萬(wàn)元;2026 年至 2027 年減半征收,每輛減稅額不超 1.5 萬(wàn)元。 車(chē)船稅方面,新能源車(chē)免征收。 以舊
十五萬(wàn)的車(chē)中保值率高的有豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、本田杰德、大眾速騰、豐田雷凌、標(biāo)致 408、奇瑞探索 06、昂科拉 Plus、福特銳際、馬自達(dá) CX50、起亞獅鉑拓界、東風(fēng)本田 CRV、一汽豐田榮放等。 先說(shuō)豐田卡羅拉,15 萬(wàn)預(yù)算
雙環(huán)小貴族的車(chē)身結(jié)構(gòu)具有不少獨(dú)特特點(diǎn)。 首先,它采用了鎧甲式車(chē)身結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定堅(jiān)固,抗撞擊能力強(qiáng),能在意外碰撞時(shí)為乘客提供良好的安全保障。 其次,其車(chē)身材質(zhì)選用高強(qiáng)度鋼,進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)身的穩(wěn)定性。 雙環(huán)小貴族在車(chē)身尺寸方面,與傳統(tǒng)微轎相
新速騰試駕時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。 首先,新款速騰搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá) 160 匹,扭矩 250 牛·米,相比老款 1.4T 動(dòng)力提升明顯,實(shí)測(cè)百公里加速僅 8.21 秒。動(dòng)力響應(yīng)改善,低扭更有勁,無(wú)論是城區(qū)駕駛還是高速再加速,
上劃加載更多內(nèi)容