現(xiàn)代伊蘭特尊貴版的動力性能整體不錯。

它搭載 1.5L 自吸發(fā)動機和 CVT 變速器，匹配良好，動力輸出并不弱。中低速加速表現(xiàn)良好，整個加速過程順滑，在城市代步順手好開。起步和加速的動力響應(yīng)很好，細(xì)膩順滑。

但在加速度和高速狀態(tài)下加速超車會稍顯吃力，與 1.4T 版本有差距。實測百公里加速 10.68 秒，處于同級中游水平。

不過，其駕駛感受圍繞平順和舒適展開，適合日常買菜接娃。

還有，這款車有三種駕駛模式，一般市區(qū)用 ESO 模式就足夠。此外，1.5L 尊貴版搭載的定速巡航配置，能在高速道路上減輕駕駛疲勞，主動剎車和車道偏離預(yù)警功能在特殊情況下能起到保護(hù)作用，一定程度上彌補了動力的短板。

與軒逸相比，二者都采用自然吸氣發(fā)動機和 CVT 無級變速箱，伊蘭特搭載 1.5L 115 馬力的發(fā)動機，最高車速可達(dá) 190km/h ，價格方面也有一定優(yōu)勢。

總之，伊蘭特尊貴版動力能滿足城市日常代步需求，配置在一定程度上提升了駕駛體驗。