現(xiàn)代 elantra 的動(dòng)力性能怎樣?

現(xiàn)代伊蘭特的動(dòng)力性能有多種情況。

普通版本中,1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā) 140 馬力,日常駕駛綽綽有余,整備質(zhì)量不到 3T,能滿足日常出行。但動(dòng)力輸出平順性調(diào)節(jié)不完美,20 - 30km/h 時(shí)有輕微頓挫。

1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 115 匹,峰值扭矩 149 牛米,動(dòng)力相對較弱。

伊蘭特 Elantra N 作為性能車,表現(xiàn)出色。其搭載 2.0T GDI Flat Power 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 276 匹,峰值扭矩 393 牛·米,匹配 8 速濕式雙離合變速箱,還配備前橋限滑差速器。零百加速 5s 多,動(dòng)力響應(yīng)出色,動(dòng)力跟腳,低扭不足時(shí)變速箱能迅速降擋拉高轉(zhuǎn)速。

雖然能耗較高,但在性能車上這不算大問題。它還提供多種高性能專屬功能,可玩性高。

總之,普通版伊蘭特動(dòng)力能滿足日常代步,Elantra N 則在性能上有突出表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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