奔馳降價(jià)后銷量會(huì)有大幅提升。

以奔馳 C 級(jí)為例，未大幅降價(jià)前銷量就不錯(cuò)，降價(jià)后更是成績(jī)斐然。如 2024 年 7 月賣出 14155 臺(tái)，相比 6 月上浮 2000 多臺(tái)。5 月賣出 17000 臺(tái)，摘獲同級(jí)別銷量冠軍。

奔馳 C 級(jí)雖全系 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但因品牌光環(huán)、年輕時(shí)尚的外表、豪華動(dòng)感的內(nèi)飾，銷量不降反增。其提供運(yùn)動(dòng)版和立標(biāo)版兩種外形，標(biāo)配 LED 大燈等，尺寸在同級(jí)別領(lǐng)先，軸距 2954MM。動(dòng)力方面，1.5T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)與競(jìng)品相近，主力車型為后驅(qū)，頂配為四驅(qū)，油耗能被多數(shù)車主接受。配置上，全系給了全速自適應(yīng)巡航、L2 級(jí)自動(dòng)輔助駕駛。內(nèi)飾主打科技感，有 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)、11.9 英寸中控屏等。座椅為仿皮材質(zhì)，頂配車型有柏林之聲音響。最低配落地 30 萬(wàn)以內(nèi)。

奔馳 GLE 作為純進(jìn)口中大型 SUV，降價(jià)前銷量下滑，大幅降價(jià)后 2024 年 7 月賣出 3763 臺(tái)，銷量回升明顯。其外形主打年輕時(shí)尚，迎合有經(jīng)濟(jì)實(shí)力且喜歡奔馳品牌的中青年車主。

奔馳 C 級(jí)設(shè)計(jì)上分為立標(biāo)和大標(biāo)版，大標(biāo)版的皓夜運(yùn)動(dòng)版運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能?？臻g表現(xiàn)不錯(cuò)，長(zhǎng)寬高分別為 4882/1820/1461mm，軸距 2954mm。內(nèi)飾科技氛圍濃，第二代 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)支持 27 種語(yǔ)言互動(dòng)。動(dòng)力系統(tǒng)為 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)配 48V 輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)匹配 9 速手自一體，四驅(qū)版帶全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力爆發(fā)值得認(rèn)可。雖然是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但相比寶馬 3 系、奧迪 A4L，奔馳 C 級(jí)的豪華氛圍更強(qiáng)，設(shè)計(jì)更均衡，所以更多人愿意買(mǎi)單。