現(xiàn)代伊蘭特的動(dòng)力輸出是強(qiáng)勁的。

它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，比如伊蘭特 7 代使用了 1.5L 和 1.4L 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T 為高功率版本，最大功率為 140 馬力/6000rpm，最大扭矩為 211 牛米/1400 - 3700rpm。1.5L 機(jī)型的最大輸出功率為 115 馬力/6300rpm，最大扭矩為 149 牛米/4500rpm。

還有伊蘭特 N 車型，搭載一臺(tái) 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 203 千瓦，最大扭矩 392 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在 2100 - 4700 轉(zhuǎn)/分。

對(duì)于一輛不到 1.6 噸的車來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。即便是普通模式下，動(dòng)力輸出也相當(dāng)充沛，油門(mén)響應(yīng)程度完全隨心所欲，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)。在高轉(zhuǎn)速區(qū)，動(dòng)力依舊保持充沛。

而且伊蘭特匹配的變速箱表現(xiàn)出色，像伊蘭特匹配干式雙離合(DCT)變速箱，最大功率為 103KW，最大扭矩為 211N.m，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。伊蘭特 N 匹配一臺(tái) 8 速濕式雙離合變速箱，無(wú)論是升檔還是降擋，響應(yīng)速度出奇的快，離合器貼合過(guò)程也非常順滑，幾乎沒(méi)有打滑過(guò)程，低檔位切換也幾乎沒(méi)有抖動(dòng)。

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代伊蘭特的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，可以滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。