問(wèn)

Saab 品牌為什么會(huì)衰落？

Saab 品牌會(huì)衰落，原因有多個(gè)方面。

首先，薩博是造飛機(jī)起家，二戰(zhàn)后才涉足汽車(chē)領(lǐng)域，把造飛機(jī)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)用在汽車(chē)上，這雖有創(chuàng)新，但也導(dǎo)致成本較高。比如薩博 92 采用獨(dú)特設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)出色，像前輪被包起來(lái)的設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)技術(shù)難度大、成本高。

其次，薩博 92 搭載的 2 缸 2 沖程發(fā)動(dòng)機(jī)等配置，技術(shù)先進(jìn)但成本高昂。

再者，薩博的車(chē)型名稱(chēng)開(kāi)頭皆以 9 命名，傳承飛機(jī)編號(hào)，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)和命名方式，在市場(chǎng)推廣和消費(fèi)者認(rèn)知方面有一定難度。

1990 年薩博經(jīng)濟(jì)壓力大，吸引通用投資，后被通用完全收購(gòu)。通用雖助力薩博推出一些成功車(chē)型，但與通用旗下雪佛蘭共用平臺(tái)生產(chǎn)，一定程度上影響了薩博的獨(dú)特性。

2008 年全球危機(jī)，通用出售薩博，收購(gòu)者世爵未能拯救薩博。

另外，薩博雖是渦輪增壓技術(shù)推廣者，在石油危機(jī)時(shí)受寵，但后續(xù)未充分發(fā)揮這一核心競(jìng)爭(zhēng)力，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸失去優(yōu)勢(shì)。

總之，薩博品牌的衰落是多種因素共同作用的結(jié)果。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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