問

華晨寶馬破產(chǎn)是否意味著寶馬品牌在中國的衰落？

華晨寶馬破產(chǎn)并不意味著寶馬品牌在中國的衰落。

華晨集團(tuán)破產(chǎn)重整，但其與華晨寶馬本質(zhì)上是兩家獨(dú)立法人的公司，重整只涉及集團(tuán)華晨自主品牌版塊，不涉及與寶馬的合資公司。

當(dāng)前國內(nèi)市場對豪華品牌汽車的消費(fèi)需求旺盛，豪華車市場在持續(xù)增長。雖然寶馬 5 系 11 月銷量下滑，但其競品奧迪 A6 和奔馳 E 級銷量勢頭高漲，這給寶馬帶來了競爭壓力，但不能就此判定寶馬品牌在中國衰落。

華晨集團(tuán)長期依賴華晨寶馬，自主業(yè)務(wù)做得差，負(fù)債嚴(yán)重最終破產(chǎn)。但寶馬方面已表態(tài)，增持華晨寶馬股份的交易不受華晨集團(tuán)債務(wù)問題影響，華晨寶馬的運(yùn)營業(yè)務(wù)也未受其債務(wù)影響。

從質(zhì)量上看，華晨寶馬與進(jìn)口寶馬差別不大。而且在全球消費(fèi)形勢下，寶馬必須保證在華市場穩(wěn)定，不會讓華晨破產(chǎn)影響自身發(fā)展。

寶馬正在應(yīng)對疫情和新能源沖擊等挑戰(zhàn)，歐元走強(qiáng)也給其歐洲車廠帶來問題，所以更要維護(hù)好中國市場。

總之，華晨集團(tuán)破產(chǎn)對華晨寶馬影響有限，寶馬品牌不會因此在中國衰落。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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