變速器故障的診斷方法有多種。

行駛中換擋沖擊問題，由于業(yè)內(nèi)對其無嚴格界定標準，靠人工體驗感受，DSG 變速箱早期低速頓挫感嚴重。

進檔遲鈍、熄火，在平路怠速狀態(tài)下將檔位掛入前進擋，若入檔超 2S 車子還沒反應(yīng)、無力甚至熄火，需檢修。

汽車掛擋后沒動力，要檢查變速箱是否漏油或缺油、進油濾網(wǎng)是否堵塞、油泵是否工作，物理換擋機構(gòu)檢查連桿是否松脫，電子換擋機構(gòu)檢查換擋電路信號。

車輛轉(zhuǎn)速明顯升高，巡航怠速異常好診斷，如某 4.0+5AT 車子百公里巡航轉(zhuǎn)速異常升高就有故障，可檢查內(nèi)部鎖止離合器或高速擋；提速過程中轉(zhuǎn)速異常升高的判斷需豐富經(jīng)驗技巧。

車輛提速無力，排除發(fā)動機故障后多是變速箱問題，可路試診斷。

變速器常見故障還有跳擋、換擋困難、亂擋、異響及漏油等。

跳擋故障，汽車加速、減速或爬坡時變速桿自動跳回空擋，要檢查操縱機構(gòu)、齒輪嚙合、鎖止情況等。

換擋困難，檢查離合器、操縱機構(gòu)，拆開變速器蓋檢查撥叉等部件。

亂擋故障，檢查定位銷、變速桿、互鎖裝置等。

異響故障，根據(jù)響聲情況檢查相應(yīng)擋位齒輪、同步器、基礎(chǔ)件等部件。

變速箱故障燈亮，試熄火重啟，若不能恢復(fù)正?；蛴袚Q擋沖擊，可能是變速箱電腦或線路故障、機械部件磨損、信號干擾，分別采取對應(yīng)措施。

自動變速器異響，可能是油泵磨損、油面高度異常、液離變矩器等部件損壞。

自動變速器油易變質(zhì)，可能是汽車使用不當、散熱器管堵塞等。

自動變速器不能強制降擋，可能是節(jié)氣門拉索或位置傳感器、強制降擋開關(guān)等部件問題。

掛擋后發(fā)動機怠速易熄火，可能是發(fā)動機怠速過低、閥板中的鎖止控制閥卡滯等。

自動變速器無鎖止，可能是油溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等部件故障。

汽車無發(fā)動機制動，可能是擋位開關(guān)、操縱手柄等調(diào)整不當或部件打滑、故障。

起步吃力、不愛走車，早期多半是漏油，要檢查底盤油跡。

異響可能是變速箱軸承或齒輪等磨損、劣質(zhì)變速箱油。

換擋沖擊、頓挫、不順暢，輕微的多考慮變速箱油或閥體故障。

查找變速箱問題可用失速試驗等方法，目的是發(fā)現(xiàn)和找出問題，確定故障部位及修理方法。