雪弗萊樂(lè)風(fēng)的操控性能挺好的。

它采用通用汽車(chē)的新一代 Twin-Tec 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4 升 DOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)峰值輸出達(dá) 69KW 和 128Nm，動(dòng)力表現(xiàn)出色，在 3600rpm 時(shí)可達(dá)峰值扭矩，城市駕駛輕松。

1.6L 車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)完美結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊精確控制點(diǎn)火時(shí)刻，燃油噴射控制讓燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性達(dá)到良好組合。

樂(lè)風(fēng)的變速箱智能化、人性化，自動(dòng)擋為日本 Aisin Warner 原裝進(jìn)口的 Step-gate 四速自動(dòng)變速箱，有高科技模糊控制，能自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，還有 HOLD 電子擋位鎖定裝置，多種手自排模式，駕駛樂(lè)趣足。

懸掛系統(tǒng)方面，前輪是麥克弗遜式獨(dú)立懸架，配合高剛性橋式副車(chē)架，提升路面吸震性。后輪為扭力橫式半獨(dú)立懸架，車(chē)輛重載時(shí)能保證拱型控制，高速行車(chē)平穩(wěn)。

底盤(pán)由通用全球新一代產(chǎn)品平臺(tái)開(kāi)發(fā)，泛亞主導(dǎo)調(diào)校，歷經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)試，并針對(duì)中國(guó)路況專(zhuān)門(mén)路試和調(diào)校，適應(yīng)中國(guó)路況。

從車(chē)主實(shí)際體驗(yàn)看，試駕時(shí)操控性良好。剛提車(chē)時(shí)因油離配合不好總熄火，磨合后改善。樂(lè)風(fēng)方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，能輕松掌控行駛方向。

懸掛調(diào)校適中，過(guò)彎時(shí)有支撐力，保證車(chē)輛穩(wěn)定，通過(guò)顛簸路面能有效過(guò)濾震動(dòng)，提供舒適乘坐感受。

制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，剎車(chē)踏板力度適中，剎車(chē)效果靈敏且線性，給駕駛者帶來(lái)足夠信心。

車(chē)內(nèi)座椅設(shè)計(jì)合理，支撐和包裹性好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞，視野開(kāi)闊。