途安的價格未來上漲或下跌，受到多種因素影響。

從政策方面看，MPV 車型有發(fā)展契機(jī)，燃油稅開征，MPV 相對更省油，利于像途安這樣的家用車型銷售。養(yǎng)路費(fèi)取消，七座途安會更受歡迎，供求關(guān)系決定短期內(nèi)進(jìn)一步降價不太現(xiàn)實。

產(chǎn)品本身而言，途安是款好車，在歐洲市場銷量領(lǐng)先，出自先進(jìn)平臺，技術(shù)含量高，空間也不錯。

競爭對手方面，GL8、奧德賽偏商務(wù)且價高，瑞風(fēng)、風(fēng)行等低端 MPV 品牌知名度不夠，S－MAX、畢加索外觀前衛(wèi)讓家庭用戶卻步，途安在各方面平衡，之前價格虛高，降價后性價比提升。

目前國內(nèi)汽車市場，國產(chǎn) MPV 發(fā)展迅速，途安 L 銷量不佳，只能通過降價維持，效果不理想。它的產(chǎn)品力還不錯，車長和軸距在同級別中較樂觀，保留實用的 7 座版本。動力表現(xiàn)雖不是最優(yōu)，但滿載也不會無力，油耗低，用車成本有優(yōu)勢。配置夠用，部分車型優(yōu)惠后性價比高。但與國產(chǎn) MPV 相比，在價格和更新方面不占優(yōu)勢。

此外，廣州車展上汽集團(tuán)大眾威然大幅降價，對途安價格也可能產(chǎn)生影響。

綜合來看，途安價格未來走勢較難確定，可能會根據(jù)市場變化和競爭情況有所調(diào)整，但大幅上漲可能性較小。