林肯航海家 2024 的操控感受總體不錯。

它的轉(zhuǎn)向輕巧不松散，操控起來比較輕松。

在動力系統(tǒng)方面，有 2.0L 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機和混合動力兩種選擇。基礎(chǔ)動力系統(tǒng)搭配 8 速自動變速箱，混合動力車型則使用電子無級變速器。兩種動力都能滿足車輛正常行駛，高速公路的進(jìn)入和超車都不是問題。啟用 BlueCruise 后，甚至能在一定條件下無需觸摸方向盤。

但在操控中也有一些小不足，比如轉(zhuǎn)彎或猛踩油門時能感覺到車重。

在混合動力車型中，電動機和發(fā)動機之間的切換雖然不明顯，但也能感覺到。

在駕駛模式方面，自適應(yīng)懸架和駕駛模式選擇能幫助車輛在不同路況下有較好表現(xiàn)。在雙車道公路上，保持 Excite 駕駛模式能讓行駛更順暢。正常模式下乘坐舒適，顛簸路面上車身控制得當(dāng)。

剎車方面，非混動版的剎車更平穩(wěn)，混動版在再生制動方面不夠精致，踏板難以調(diào)節(jié)和抓握。

總之，林肯航海家 2024 是一款操控感受較好的車，能滿足大多數(shù)人的日常駕駛需求，但也存在一些需要改進(jìn)的小細(xì)節(jié)。