燃油添加劑的工作原理是利用添加劑里的極性基團將積碳微粒吸附起來，隨汽油燃燒，實現(xiàn)清洗目的，再利用非極性基團優(yōu)先吸附金屬表面，形成一層保護膜，防止沉積物在金屬表面粘附，保持清潔作用。

具體來說，發(fā)動機運轉(zhuǎn)中汽油里的不飽和烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生積碳。積碳會影響發(fā)動機性能，比如造成冷啟動困難、怠速不穩(wěn)、動力下降、油耗上升甚至損害發(fā)動機。

不同供油方式的發(fā)動機積碳情況不同，缸內(nèi)直噴發(fā)動機在燃燒室內(nèi)易產(chǎn)生積碳，因為在車輛起步或低負載時汽油燃燒不充分。電噴發(fā)動機在節(jié)氣門、進氣歧管、進氣門、活塞頂部到汽缸內(nèi)部都會產(chǎn)生積碳。

燃油添加劑有效成份主要有聚異丁烯胺（PIBA）和聚醚胺（PEA），PEA 耐高溫能力強，適合缸內(nèi)直噴車型清潔燃燒室，PIBA 在低溫區(qū)對電噴車型進氣系統(tǒng)積碳清潔效果較好。

燃油添加劑要根據(jù)發(fā)動機類型選擇，新車超過 1 萬公里就應(yīng)長期使用，老車使用大劑量添加劑要循序漸進，最好在換機油前的一箱汽油使用，以免污染機油。

總之，燃油添加劑通過吸附、燃燒、防護等方式清潔發(fā)動機，保持良好性能。