小眾品牌汽車在排行榜中的表現(xiàn)各有不同。

比如韓系的現(xiàn)代起亞，現(xiàn)代 2024 年 6 月銷量為 12530 輛，占本土市場份額 0.74%，悅達(dá)起亞同期銷量 6299 輛，占比 0.37%，韓系車整體占有率僅 1.11%。

馬自達(dá)長安馬自達(dá)同期銷量 5535 輛，占比 0.33%，其發(fā)動機和變速器略顯老舊，但插電增程混動車將助力逆轉(zhuǎn)。

法系的標(biāo)致雪鐵龍，標(biāo)致銷量 2898 輛，占比 0.17%，雪鐵龍同期銷量 1629 輛，占比 0.10%，總占有率 0.27%。

美系雪佛蘭 6 月銷量 3001 輛，占比 0.18%，新車型探界者 Plus 銷量不佳，但 7 月科魯澤推出優(yōu)惠方案預(yù)計銷量增長。

斯柯達(dá) 6 月銷量 1230 輛，占比 0.07%，未來規(guī)劃難測，但價格低時可考慮，因其技術(shù)與大眾相同。

英菲尼迪 6 月銷量 242 輛，占比 0.01%，價格偏高影響銷量。

在可靠性排名中，斯巴魯奪冠，馬自達(dá)位居第二。

在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的排行榜中，一些小眾品牌如嵐圖、極狐、smart 排名靠前，但銷量不大，埃安、騰勢、極氪因銷量大且排名靠前質(zhì)量表現(xiàn)靠譜，創(chuàng)維、恒馳、云度等小眾品牌也在榜單中，而蔚來、深藍(lán)等表現(xiàn)不佳。

總之，小眾品牌汽車在排行榜中的表現(xiàn)有好有壞，需綜合考量。