扭矩的數(shù)值計算有多種方法和公式。

對于電機扭矩，常見的計算公式有：T=9549 * P / n ，其中 T 為扭矩，單位為 N·m，P 為輸出功率，單位為 KW，n 為電機轉(zhuǎn)速，單位為 r/min 。還有 T = 9550P / n ，式中 P 為功率，kW ，n 為電機額定轉(zhuǎn)速，r/min ，T 為扭矩，Nm 。

另外，扭矩還可以通過 M = r×F 來計算，其中 r 為杠桿長度（單位為米），F(xiàn) 為垂直作用力（單位為牛頓）。扭矩力與力臂的乘積稱為力對旋轉(zhuǎn)軸的扭矩，即 M = F×L ，其中 M 為力 F 對旋轉(zhuǎn)軸 O 的扭矩。

對于汽車發(fā)動機的扭矩，在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。比如發(fā)動機型號固定，功率恒定，轉(zhuǎn)矩與功率轉(zhuǎn)速的關(guān)系就很清晰。

在實際使用中，通常在扭矩大、轉(zhuǎn)速低的情況下運用。而在一些特殊場景，如需要大扭力時，會通過減速器來實現(xiàn)。例如將 1500 轉(zhuǎn)的電機減速到 150 轉(zhuǎn)，扭力會增加 10 倍，再考慮功率損耗打 9 折。在半徑 100MM 的輪子上，再減速 10 倍，就可以吊起 2 噸重的物體。

總之，扭矩的計算要根據(jù)具體情況選擇合適的公式和參數(shù)進行。