大通 D60 的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色。

它搭載的是 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 133kW，最大扭矩 285Nm。整個(gè)動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬上乘，能提供較好的動(dòng)力表現(xiàn)。在 80 萬(wàn)以上 SUV 車型中排在較前的位置。

低扭表現(xiàn)一般，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)。起步時(shí)較為平穩(wěn)，變速箱在起步階段結(jié)合速度不快，低擋位時(shí)升擋不積極，但速度起來(lái)后的正常提速能帶來(lái)些許輕快感。急加速時(shí)換擋速度較慢，有動(dòng)力未銜接的空擋，不過(guò)日常駕駛沒(méi)問(wèn)題。

動(dòng)力響應(yīng)迅速，輕輕踩下油門沒(méi)有明顯的拖拽感，加速過(guò)程順暢自然，在高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備也足夠，超車相對(duì)輕松。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向阻尼調(diào)校輕盈，讓駕駛員開(kāi)起來(lái)輕松，在城市道路行駛時(shí)轉(zhuǎn)彎或掉頭很從容，指向性精準(zhǔn)，沒(méi)有過(guò)多虛位，駕馭起來(lái)沒(méi)有緊繃感，很適合家用。

底盤懸掛整體調(diào)校偏軟，過(guò)較高減速帶或溝坎時(shí)濾震性不錯(cuò)，懸掛行程長(zhǎng)壓縮效率高，高速通過(guò)溝坎時(shí)沒(méi)有明顯彈跳感，前懸回彈干脆利落，路感清晰，后懸能很好抑制回彈吸震性良好。

噪音方面，低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不明顯，高速行駛尤其是急加速時(shí)會(huì)伴有明顯發(fā)動(dòng)機(jī)噪音進(jìn)入座艙，好在胎噪以及風(fēng)噪相對(duì)抑制較好。

從車主的反饋來(lái)看，大家對(duì)其動(dòng)力性能普遍比較滿意，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力充沛，提速超車很容易，上下班等紅燈起步順暢沒(méi)有頓挫感，操控性能良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門剎車跟腳反饋及時(shí)，上手簡(jiǎn)單。