問
科魯茲優(yōu)惠對銷量有多大影響?
科魯茲優(yōu)惠對銷量的影響比較復雜。
曾經(jīng)的科魯茲是熱銷車型,2009 年上市后憑借美式肌肉風格和運動化駕駛感受受青睞,全球銷量達 300 萬臺,在國內(nèi) 2009 - 2012 年也很火爆。
但 2014 年換代后,外觀內(nèi)飾變化,銷量逐漸下滑。
如今科魯茲優(yōu)惠幅度大,終端有超過 3.5 萬元優(yōu)惠,部分地區(qū)甚至更多,但銷量仍不佳。
原因之一是通用推出的科沃茲等細分車型價格混亂,影響科魯茲銷量。
其二是雪佛蘭品牌近年在華影響力下降,車型降價多、品牌溢價泛濫、二手車不保值、保有量少、后期口碑一般。
還有就是換代后的科魯茲丟失了老款的精髓,運動風替代了經(jīng)典肌肉車風格,質(zhì)量方面也出現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力故障等問題。
另外,科魯茲還存在起步慢、懸架減震不舒適、市區(qū)費油、底盤通過性差、后排中間凸起大、發(fā)動機隔音效果一般等不足。
總之,科魯茲優(yōu)惠雖大,但因多種原因銷量仍不理想。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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