新能源車補(bǔ)貼計算對車輛類型是有限制的。

不同地區(qū)和政策對車輛類型的要求會有所不同。

比如在廣州，車輛需為納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》所列的新能源乘用車，以及國家有關(guān)部門明確標(biāo)注的進(jìn)口新能源乘用車，同時要在廣州市新能源汽車地方補(bǔ)貼申領(lǐng)信息登記系統(tǒng)登記，還得滿足技術(shù)要求。像轎車純電續(xù)航要≥400km，電耗≤13.8kWh/100km；多用途乘用車純電續(xù)航>500km，電耗≤17.5kWh/100km。插電式混合動力多用途乘用車驅(qū)動電機(jī)峰值功率不低于 125kw；燃料消耗量的加權(quán)平均值不高于 13L/100km；燃料消耗量(B 狀態(tài))不高于 4.7L/100km。

在云南省，放寬了補(bǔ)貼車輛類型，包括個人購買的客運車、出租車、網(wǎng)約車、小貨運、物流快遞配送車等新能源車。不指定品牌，所有新能源汽車品牌均在補(bǔ)貼范圍，也不限定汽車銷售企業(yè)。

成都則不限制車型，但必須在參加活動的汽車銷售企業(yè)購買的車才可以。

在國家層面，續(xù)航里程要求再次提高，300 公里以下的電動乘用車車型取消補(bǔ)貼。補(bǔ)貼金額再次退坡，非私人用戶不可拿足額補(bǔ)貼，對于非私人購買或用于營運的新能源乘用車，按照相應(yīng)補(bǔ)貼金額的 0.7 倍給予補(bǔ)貼。還首次提出僅限補(bǔ)貼前指導(dǎo)價在 30 萬元以下（以機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票、企業(yè)官方指導(dǎo)價等為參考依據(jù)，“換電模式”除外）的新能源乘用車接受補(bǔ)貼，并再次設(shè)置補(bǔ)貼過渡期。