減速起動機和普通起動機有何區(qū)別

減速起動機和普通起動機主要有以下區(qū)別:

驅(qū)動形式:減速起動機有外嚙合式、內(nèi)嚙合式等,普通起動機通常是單向驅(qū)動。

結(jié)構(gòu):減速起動機體積和重量約為普通起動機的一半,節(jié)約原材料,拆裝修理方便。其磁極對數(shù)與普通起動機相同,但磁場線圈繞組常采用小導(dǎo)線多根串聯(lián),電樞繞組制造工藝更先進。

啟動力矩:減速起動機通過減速機構(gòu),能在電機轉(zhuǎn)速降低時增大扭矩,更易啟動發(fā)動機,尤其是在低溫等環(huán)境。普通起動機啟動力矩相對較小。

加速平穩(wěn):減速起動機啟動更平穩(wěn),減少慣性沖擊,利于發(fā)動機和起動機壽命。普通起動機啟動時慣性沖擊可能較大。

負載和壽命:減速起動機的減速機構(gòu)能降低電機負載,延長使用壽命,減少對發(fā)電機系統(tǒng)沖擊。普通起動機負載較大,易磨損和過熱。

減速機構(gòu):減速起動機在電機和發(fā)動機間有減速機構(gòu),將電機高速低扭轉(zhuǎn)化為低速大扭矩。普通起動機無此機構(gòu),電機直接連發(fā)動機曲軸啟動。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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