未來混合動力車的發(fā)展趨勢相當(dāng)樂觀。

首先，其電屬性逐年增強，充電續(xù)航里程不斷加長，充電功率持續(xù)增大，直流充電成為標配。

其次，對動力系統(tǒng)集成化、輕量化、小型化的要求更高，以降低能耗和成本。

再者，混動專用發(fā)動機開發(fā)注重實際工況效率，追求高熱效率區(qū)間靠近低負荷區(qū)間，提升整個系統(tǒng)效率。

還有，混動汽車發(fā)展推動整車熱管理深度變革，催生熱管理集成模塊、熱泵等關(guān)鍵技術(shù)。

另外，為動力智能化提供更大平臺，通過機電耦合系統(tǒng)動態(tài)控制等技術(shù)實現(xiàn)更精確高效的控制，適應(yīng)車主駕駛習(xí)慣并優(yōu)化整合效率和價格。

從市場來看，全球混合動力電動汽車收入預(yù)計在 2030 年大幅增長，中國、北美、歐洲等地區(qū)和國家的市場規(guī)模也在擴大。比亞迪、吉利等車企積極布局，插電混動車型銷量增速快。

不少混動車型實現(xiàn)超長續(xù)航和低油耗，如比亞迪海豹 06 DM-i、秦 L DM-i 等。

雖然有人認為超長續(xù)航意義不大，但對于消費者來說，少充電、多省錢是關(guān)鍵。

未來，混動汽車有望進一步降低成本，在與純電汽車的競爭中展現(xiàn)優(yōu)勢，政策的鼓勵也將推動其發(fā)展。

總之，混合動力車未來前景廣闊，值得期待。