購(gòu)置稅取消確實(shí)有助于新能源汽車的推廣。

免征車輛購(gòu)置稅能降低購(gòu)車成本，主流新能源車售價(jià)能為消費(fèi)者節(jié)省數(shù)千元到數(shù)萬(wàn)元不等，中低價(jià)位產(chǎn)品的刺激效果更明顯。

政策的延續(xù)還助力市場(chǎng)穩(wěn)定，即便面臨電池材料、芯片供應(yīng)波動(dòng)及成本攀升等問(wèn)題，也為市場(chǎng)提供了緩沖。

在限牌、限號(hào)城市，上牌難易是消費(fèi)者選擇新能源車的關(guān)鍵，購(gòu)置稅政策影響不大。但在不限牌限號(hào)或上牌難度低的城市，油價(jià)長(zhǎng)期走低會(huì)影響新能源車優(yōu)勢(shì)，此時(shí)政策扶持能彌補(bǔ)。

政策也促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)，隨著新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)，制造商加大技術(shù)研發(fā)投入，帶動(dòng)電池、電機(jī)、充電設(shè)施等產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，產(chǎn)品供給質(zhì)量提升。

國(guó)家稅務(wù)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至今年 11 月 10 日，累計(jì)免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅 686.2 億元，累計(jì)銷售新能源汽車 448 萬(wàn)輛。近 3 個(gè)月國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷售占比均在 50%以上，實(shí)現(xiàn)了新的突破。

2026 年開(kāi)始，購(gòu)置稅減免將減少一半，2028 年開(kāi)始全面取消購(gòu)置稅減免，但這會(huì)刺激企業(yè)生產(chǎn)小電池混動(dòng)汽車，降低成本，提升操控性等，而且國(guó)產(chǎn)混動(dòng)在動(dòng)力和靜音上有優(yōu)勢(shì)。

新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策讓購(gòu)車人群的購(gòu)車成本降低，有效激發(fā)了新能源汽車消費(fèi)潛力。稅務(wù)部門通過(guò)多種方式讓納稅人應(yīng)知盡知、早知早享，方便納稅人辦理。政策紅利充分發(fā)揮，新能源汽車銷量占比不斷提高，提前實(shí)現(xiàn)相關(guān)目標(biāo)。免征政策為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能，企業(yè)也將加大研發(fā)投入，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。