汽車購(gòu)置稅取消是否會(huì)促使二手車市場(chǎng)繁榮？答案是有可能會(huì)。

因?yàn)橘?gòu)置稅取消可能帶來(lái)多方面的影響。

一方面，對(duì)于部分在新車和二手車之間搖擺的客戶，新車購(gòu)置稅減免可能會(huì)削弱二手車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，降低部分二手車型的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是對(duì)于中高端車型。但對(duì)于預(yù)算有限、僅考慮低價(jià)代步車的客戶，影響不大。

另一方面，購(gòu)置稅減免會(huì)在一定程度上促進(jìn)二手車的置換。大批換購(gòu)車主會(huì)將手上的二手車售出，從而增加二手車的交易量。

而且，如果購(gòu)置稅減免持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，會(huì)沖擊二手車市的產(chǎn)品價(jià)格行情，拉低大部分二手車的銷售價(jià)格，促進(jìn)交易。

我國(guó)此前有過(guò)兩次減征購(gòu)置稅的先例，當(dāng)時(shí)新車銷量和二手車交易量都有所提升。

此外，全面取消二手車限遷等政策也為二手車市場(chǎng)注入暖流。比如取消“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營(yíng)運(yùn)二手車的遷入限制，大幅降低了二手車交易成本，打破價(jià)格的區(qū)域差異，逐漸形成全國(guó)定價(jià)，二手車價(jià)格進(jìn)一步回歸市場(chǎng)，也會(huì)加快二手車流通。

雖然當(dāng)前國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)正處寒冬，格局也在加快重塑，普通二手車商生存壓力大。但品牌認(rèn)證二手車商相對(duì)樂(lè)觀，認(rèn)為存在機(jī)遇。因?yàn)樗麄儽晨恐鳈C(jī)廠，擁有強(qiáng)大的資金優(yōu)勢(shì)、成型的營(yíng)銷渠道、無(wú)可比擬的后續(xù)服務(wù)保障。

總的來(lái)說(shuō)，汽車購(gòu)置稅取消對(duì)二手車市場(chǎng)的影響因人而異，但經(jīng)過(guò)市場(chǎng)篩選，留下的將為消費(fèi)者提供更明智和有保障的購(gòu)車選擇。