干油分配器常見的故障及解決方法如下：

1. 燃油泄漏：密封圈老化或損壞是主要原因，會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)。解決辦法是檢查密封圈是否完好，如有問題及時(shí)更換，同時(shí)要定期檢查密封圈狀況。

2. 燃油壓力異常：表現(xiàn)為燃油壓力過低或過高?？赡苁怯捅霉收?、燃油濾清器堵塞、油管路泄漏等。會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、啟動(dòng)困難、燃油經(jīng)濟(jì)性變差。排故措施包括檢查油泵、更換濾清器、修復(fù)油管路等。

3. 燃油霧化不良：燃油分配器工作時(shí)燃油不能充分霧化，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。原因通常是噴油嘴堵塞、燃油濾清器過臟、油泵壓力不足等。排查方法是檢查噴油嘴是否堵塞，更換燃油濾清器，檢查油泵壓力是否正常。

4. 燃油管路阻塞：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，加速緩慢。原因是燃油管路堵塞，導(dǎo)致燃油無(wú)法正常流動(dòng)。診斷方法是檢查燃油管路，確認(rèn)是否有堵塞現(xiàn)象，排故措施是清洗燃油管路，更換濾清器，確保燃油暢通。

5. 調(diào)壓閥故障：包括調(diào)壓閥芯卡滯、調(diào)壓閥彈簧失效、調(diào)壓閥密封圈損壞、調(diào)壓閥進(jìn)油口堵塞等。會(huì)影響燃油壓力調(diào)節(jié)和噴射效果。解決辦法是檢查調(diào)壓閥的外觀、工作情況、進(jìn)油口和出油口是否通暢，以及調(diào)節(jié)螺絲是否松動(dòng)，如有問題及時(shí)更換或清理。

6. 噴油嘴堵塞：可能由燃油質(zhì)量差、長(zhǎng)期不清洗油路、噴油嘴本身故障、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高等引起。檢查方法是使用噴油嘴清洗器，排故措施是清洗或更換噴油嘴。

7. 干油分配器內(nèi)部零件磨損：會(huì)影響正常工作。需要定期檢查并及時(shí)更換磨損零件。

8. 燃油泵故障：包括燃油泵控制電路故障、燃油泵電機(jī)故障、燃油泵密封圈老化、燃油泵磨損等。要檢查燃油泵的電源、進(jìn)油口和出油口、濾清器、密封圈等是否正常，如有問題進(jìn)行維修或更換。

在處理干油分配器故障時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：

1. 操作前務(wù)必關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和油路總開關(guān)，確保安全。

2. 操作時(shí)要穿戴防護(hù)手套和眼鏡等個(gè)人防護(hù)用品。

3. 選擇通風(fēng)良好的場(chǎng)地，并遠(yuǎn)離火源和高溫環(huán)境。

4. 遵循相關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)定，不要隨意拆卸或改裝燃油分配器。

5. 排故操作后，務(wù)必檢查燃油系統(tǒng)是否正常工作。