奇瑞風云汽車的操控性好不好?

奇瑞風云汽車的操控性整體表現(xiàn)出色。

風云 T9 為例,其配備前麥弗遜式獨立前懸架和后多連桿式獨立后懸架,同級唯一 CDC 懸架液壓控制臂襯套加雙液壓懸置,舒適性提升 30%,為操控性提供了良好的基礎。

發(fā)動機性能優(yōu)異,第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機,最大功率 115kw,最大扭矩 220N·m,匹配無級超級電混 DHT 變速箱,動力輸出流暢且強勁。

在冰雪路面上,風云 T6 起步時抓地表現(xiàn)穩(wěn)定,只要控制好油門平穩(wěn)起步,驅(qū)動輪不會輕易打滑。平直路段行駛時,良好的抓地力能保證車輛循跡性。過彎時雖有突破抓地極限的跡象,但 ESP 系統(tǒng)能及時主動介入穩(wěn)定車身。

在城區(qū)代步時,風云 T6 優(yōu)先以純電模式驅(qū)動,風琴式油門踏板能讓駕駛者精準掌控油門,駕駛更順心。直驅(qū)模式下提速迅捷,動力輸出澎湃有力。懸掛調(diào)校偏舒適,過彎時能提供足夠側(cè)向支撐,照顧車內(nèi)人員乘坐感受。三種駕駛模式可選,滿足不同動力響應速度和能耗管理需求。

風云 2 采用麥弗遜前懸架和縱臂后懸架,手動擋駕駛體驗佳,換擋順暢,動力輸出平穩(wěn),城市和中低速駕駛操控性良好。但高速行駛時存在轉(zhuǎn)向助力介入明顯、手感輕浮有虛位、懸掛偏軟、車身跟進慢側(cè)傾明顯等問題。

總之,奇瑞風云汽車在不同車型和路況下的操控性各有特點,多數(shù)能滿足日常駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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