謳歌 MDX 的操控性能相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，它搭載高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合，最大功率可達(dá) 240kW，最大扭矩 391Nm。3.7L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，最高車速輕松超 180km/h，60km/h 以上再給油有明顯推背感，VTEC 可變氣門作用明顯。

配備的六速自動(dòng)變速箱，前五個(gè)前進(jìn)檔檔位短，助于改進(jìn)加速性能，第六檔傳動(dòng)比范圍寬松，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和靜音巡航能力。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，MDX 引以為傲的是 Acura 獨(dú)創(chuàng)的 SH-AWD 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)汽車左右兩側(cè)動(dòng)力可變分配，后輪左右驅(qū)動(dòng)力分配可從 100:0 至 0:100 無級(jí)控制，大幅提高彎道行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操作精確度。系統(tǒng)總成包括多個(gè)感應(yīng)器，通過后差速器中的電磁離合器實(shí)現(xiàn)扭矩分配。在沙石、冰雪等附著力較差的路面，SH-AWD 與 VSA 組合優(yōu)勢(shì)突出。

懸架方面，城市駕駛通過減速帶時(shí)能感覺比較硬朗，但仍保持不錯(cuò)舒適性。方向盤沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向沒太多虛位，操作精度和手感接近轎車，利于操控，高速過彎時(shí)能體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

總之，謳歌 MDX 在動(dòng)力、四驅(qū)和懸架轉(zhuǎn)向等方面的表現(xiàn)，使其操控性能在同級(jí)別車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。