馬自達(dá) MX5 的二手車保值率整體不錯(cuò)。

其進(jìn)口車身份、馬自達(dá)品牌情懷以及國(guó)內(nèi)稀少的保有量等因素，使得曾經(jīng)的保值率很高，比如開了 10 年還能賣接近 20 萬。

不過如今保值率有跌價(jià)勢(shì)頭，特別是第四代車型，不到 30 萬元就能入手。

初代車型 1989 年亮相，1990 年發(fā)布，第三代 2009 年進(jìn)入國(guó)內(nèi)，當(dāng)時(shí)售價(jià)近 30 萬，第四代 2016 年上市，新車售價(jià) 33.9 萬和 34 萬。

第三代車型二手車之前保值率不低，近年稍有下滑，2009 年款行駛 10 萬公里的正常能賣過 11 萬元，里程低的能賣到 16 萬元。

第四代車型 5 年車保值率有所下滑，行駛 5 萬公里的二手車價(jià)格在 23.5 萬元左右，行駛 3.8 萬公里的價(jià)格 28 萬元，行駛里程低的能賣到 29 萬、30 萬甚至更高，但上限 32 萬，平行進(jìn)口未上牌的準(zhǔn)新車價(jià)格 33 萬 - 35 萬。

總的來說，第三代車型 15 萬左右能買到較好的，第四代車型今年保值率下滑，跌破 30 萬元，現(xiàn)在是購(gòu)入的好時(shí)機(jī)。

但選購(gòu)時(shí)要注意，車內(nèi)做工略顯粗糙，車內(nèi)空間有限，儲(chǔ)物空間不多，開起來風(fēng)噪、胎噪大。