問(wèn)界 M9 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

周鴻祎實(shí)測(cè)給出 80 分，指出剎車(chē)動(dòng)作有時(shí)急促，需更平穩(wěn)。但也稱贊華為智能安全駕駛優(yōu)化算法，車(chē)輛行駛自然流暢，提升乘坐體驗(yàn)。

M9 在常規(guī)行車(chē)道和路況下，能自主進(jìn)行多種駕駛操作，特殊情況有聰明對(duì)策，安全意識(shí)好。

OTA 升級(jí)帶來(lái) ADS 3.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)，在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、主動(dòng)安全性能、全場(chǎng)景智能駕駛、泊車(chē)技術(shù)等多方面有顯著革新與提升。

城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助更舒適智能，換道成功率高。新增路邊啟動(dòng)智駕功能，泊車(chē)技術(shù)強(qiáng)大，離車(chē)泊入擺脫藍(lán)牙限制，園區(qū)代客泊車(chē)輔助解鎖園區(qū)場(chǎng)景，目標(biāo)車(chē)位被占能自動(dòng)漫游找空位。

還對(duì)主動(dòng)安全多方位升級(jí)，如防尾門(mén)碰撞提醒等，提升精準(zhǔn)度和反應(yīng)速度。

“問(wèn)界山河·智駕歐洲行”中，ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)處理超 8800 公里駕駛?cè)蝿?wù)，減輕長(zhǎng)途操作負(fù)擔(dān)，智能泊車(chē)系統(tǒng)支持多種模式，能應(yīng)對(duì)狹小空間和遠(yuǎn)程泊車(chē)，吸引當(dāng)?shù)赜脩絷P(guān)注。

試駕者體驗(yàn)問(wèn)界 M9 智駕系統(tǒng)，比 M5 更完美穩(wěn)定。進(jìn)入智駕狀態(tài)方便，隧道按限速開(kāi)，能應(yīng)對(duì)匯入口車(chē)輛突然變道等突發(fā)狀況，做到了足夠安全、接近駕駛方式、應(yīng)對(duì)突發(fā)快、隨時(shí)介入。

問(wèn)界 M9 銷(xiāo)量位居榜首，超越 BBA。集成華為尖端技術(shù)，HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)傳感器配置全面升級(jí)，途靈智能底盤(pán)確保操控和舒適，還有百萬(wàn)像素智慧投影大燈等黑科技，定義科技豪華。