柯尼賽格幽靈在賽道上的表現(xiàn)那是相當出色。

從外觀上看，它的碳纖維單體車殼幾乎覆蓋全車，空氣動力學設計極為激進。前分離器是最深的擾流器，下方配有主動式襟翼，能根據(jù)需要調(diào)整下壓力。時速 250km/h 時能產(chǎn)生 800 公斤下壓力，275km/h 時更能提升至 1000 公斤。碩大的主動式雙層尾翼采用頂置設計，減少氣流干擾。輪胎方面，標配米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎，可選干地專用的 Pilot Sport Cup 2 R，碳纖維輪轂輕且堅固。

內(nèi)飾用了奢華材料，座椅舒適，方向盤有觸控屏，車內(nèi)功能豐富。

動力上，全新 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，采用 180 度平面式曲軸，有全新進氣系統(tǒng)和更大尺寸渦輪，還有空氣噴射系統(tǒng)，普通燃油下輸出 1280PS，特定市場用 E85 生物燃料能爆發(fā)出 1600PS。2700 - 6170 轉(zhuǎn)每分區(qū)間內(nèi)提供 1000N·m 扭矩，5100 轉(zhuǎn)每分時達到 1500N·m 峰值扭矩。自主研發(fā)的 9 速多離合變速箱，擋位切換幾乎無延誤。

傳動系統(tǒng)重量分布更趨中心，留出空間用于底盤空氣動力學布局。懸掛上有主動式 Triplex 阻尼器，還有自適應的主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能讓車輛在任何速度下都有高效響應和穩(wěn)定表現(xiàn)。

總之，柯尼賽格幽靈憑借出色的設計和強大的性能，在賽道上的表現(xiàn)堪稱頂級。