凱迪拉克帝威的歷史演變相當(dāng)豐富。

1959 年它橫空出世，由通用設(shè)計(jì)總監(jiān)操刀，修長圓潤車身加上火箭尾燈，有多種車身樣式，匹配動(dòng)力充沛的 6.4 升 V8 和 4 速自動(dòng)變速箱。

隨后經(jīng)歷換代，1971 年第三代造型變方正，車重排量增加。

到 1985 年，帝威改用前驅(qū) K-Body 平臺，成為首款量產(chǎn)橫置 V8 引擎車型，配置豐富。

《繁花》中的第六代帝威采用 200 馬力的 4.9 升 V8 引擎和 4 速自動(dòng)變速箱。

90 年代，帝威在美國售價(jià)約 3.5 萬美元，進(jìn)口到中國近百萬人民幣，雖價(jià)值不菲但并非凱迪拉克最頂級車型，F(xiàn)leetwood 和 Brougham 才是。

90 年代美系豪華車在全球市場已顯頹勢，奔馳、寶馬等德系品牌逐漸成為中國市場新寵。

帝威雖已停產(chǎn)，但它在汽車史上留下了獨(dú)特印記。