凱迪拉克老爺車有著豐富且精彩的歷史演變。

第一代凱迪拉克·埃爾多拉多于 1953 年誕生，它是低產(chǎn)量的特殊車身敞篷車，共制造 532 輛，配備豪華配件，引入環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的腰線，提供四種獨(dú)特顏色，價(jià)格高昂，標(biāo)準(zhǔn)功能豐富。

1954 年到 1956 年是第二代凱迪拉克·埃爾多拉多，1954 年它與標(biāo)準(zhǔn)凱迪拉克車型共享基本車身外殼，以裝飾件為特色，價(jià)格降低，銷量大幅增長。1955 年車身有了自己的尾部造型，高而細(xì)長的尖頭尾翼獨(dú)具特色，銷售額幾乎翻番。1956 年推出雙門硬頂跑車“埃爾多拉多塞維利亞”，銷量繼續(xù)上升。

第三代凱迪拉克·埃爾多拉多在 1957 年重新設(shè)計(jì)，1958 年進(jìn)行風(fēng)格更新，添加四個(gè)前照燈，各品牌推出周年紀(jì)念車型。

1959 年到 1960 年是第四代，1959 年車型巨大鋒利的尾翼、雙彈頭尾燈等很出名，1960 年造型更平滑內(nèi)斂。

第五代在 1961 年到 1962 年，1961 年重新設(shè)計(jì)款式，1962 年造型潮流有溫和的面部修飾。

第六代在 1963 年到 1964 年，1963 年埃爾多拉多成為唯一一款擁有弗利特伍德車身的凱迪拉克車型，1964 年有小改動(dòng)，性能改進(jìn)，加入新技術(shù)。

再往前看，第一代凱迪拉克 62 系列在 1940 到 1941 年，有著新的入門級(jí)產(chǎn)品，采用新車身平臺(tái)，銷量不錯(cuò)，1941 年有一些造型變化。

第二代凱迪拉克 62 系列在 1942 年、1946 到 1947 年，1942 年格柵變大，1946 年除造型變化外，還增加了負(fù)極接地電池，1947 年有輕微造型改動(dòng)，并在敞篷車上增加電動(dòng)車窗升降機(jī)。

總之，凱迪拉克老爺車的歷史演變展現(xiàn)了不斷創(chuàng)新和追求卓越的精神，每一代都有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和技術(shù)亮點(diǎn)。