問

帝豪 KC 的價格在同級別車型中有優(yōu)勢嗎？

帝豪 KC 的價格在同級別車型中是否有優(yōu)勢，這得綜合多方面來看。

目前自主品牌在 10 萬以上的車型銷售面臨一定困境。像 8 - 9 萬預(yù)算買車，不少人傾向選合資車。

10 萬左右且銷量穩(wěn)定在 5000 以上的自主品牌車型較少，如帝豪 EC7、榮威 350、奔騰 B50 等，且頂配車型選擇的人少。

騰翼 C50 因無自動擋，價位未上探至 10 萬，但其手動檔車型銷量不錯。

帝豪 EC8 沒能延續(xù) EC7 的良好銷量，其不成功的原因在于技術(shù)水平不足以造出品質(zhì)接近雅閣的車型，造型太過成熟，不適合年輕群體。

MG6 雖外觀和內(nèi)飾出色，但駕乘品質(zhì)不及同等價位合資車型，定價也有問題。

帝豪 KC 從車展內(nèi)飾看想象空間巨大，有網(wǎng)站將預(yù)售價標(biāo)為 30 - 50 萬，但不太可能賣 12 萬。

要大賣，可借鑒 EC7 的成功經(jīng)驗(yàn)，以大氣外觀、高內(nèi)在品質(zhì)和合理價格吸引消費(fèi)者。

KC 已具備出色外觀，關(guān)鍵在于內(nèi)在。從吉利發(fā)布的 1.8T 發(fā)動機(jī)和 7DCT 雙離合變速器來看，技術(shù)儲備接近中高級車所需級別，加上沃爾沃的技術(shù)轉(zhuǎn)移，KC 的內(nèi)在值得期待。

在控制成本方面，吉利也有優(yōu)勢。綜合來看，帝豪 KC 若能合理定價，內(nèi)在品質(zhì)出色，在同級別車型中是有可能具備價格優(yōu)勢的

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

星際X
星際X
15.58-20.98萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

沃克斯豪爾的車型價格區(qū)間較為廣泛。 比如沃克斯豪爾 Grandland X Hybrid4 自 2020 年 1 月起在英國市場銷售，價格為 35590 英鎊。 Mokka Electric 的格里芬（Griffin）版本降價 7115 英
五菱繽果 PLUS 的內(nèi)飾有不少升級。 首先，全液晶儀表和中控屏幕均采用懸浮式設(shè)計，大大強(qiáng)化了車內(nèi)的科技氛圍。 其次，雙輻式多功能方向盤造型小巧，搭配電子懷擋，讓內(nèi)飾更簡約。 再者，懸浮式的中央扶手實(shí)用性提升，上下兩層均有出色的儲物空間。
沃爾沃 S60 的內(nèi)飾做工精細(xì)程度那是相當(dāng)不錯的。 先看整體風(fēng)格，它延續(xù)了家族傳統(tǒng)，走的是極簡路線，顯得高端大氣。 中控臺和門把手等地方，大量使用塑料和皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋包裹，摸起來手感和質(zhì)感都特別好。 方向盤是沃爾沃最新樣式的三幅式多功能的，大
西雅特 ibiza 的安全性能通過多方面得以保障。 首先，標(biāo)配的 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)能夠在車輛行駛過程中，有效防止側(cè)滑、甩尾等危險情況的發(fā)生，增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性和操控性。 其次，它還配備了自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)和車道保持輔助系統(tǒng)，AEB
上劃加載更多內(nèi)容