豐田越野汽車的四驅(qū)系統(tǒng)有何特點(diǎn)?

豐田越野汽車的四驅(qū)系統(tǒng)具有多種特點(diǎn)。

RAV4 采用電控適時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng),自動模式下前輪驅(qū)動,前輪打滑時(shí)扭矩自動分配到后輪,LOCK 模式下前后輪扭矩分配可達(dá) 50:50,但速度超 40km/h 自動取消。

漢蘭達(dá)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),電腦根據(jù)行駛狀態(tài)分配前后軸動力,范圍在 100:0 到 50:50,可手動鎖定中央差速器。

普拉多越野能力強(qiáng),3.5L 車型四驅(qū)系統(tǒng)分兩種,頂級版本后輪軸有手動鎖定差速鎖,中低版本后輪軸是開放式差速器,四輪有電子輔助制動器。

蘭德酷路澤越野性能出色,其四驅(qū)系統(tǒng)通過了所有測試項(xiàng)目。

威蘭達(dá)提供三種四驅(qū)系統(tǒng),DTC 智能四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)前后軸 100:0 或 50:50 動力分配,提升操控穩(wěn)定性和駕駛樂趣,節(jié)油表現(xiàn)不錯。DTV 動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)除能實(shí)現(xiàn) DTC 的動力分配,還能動態(tài)調(diào)節(jié),應(yīng)對極端路況脫困能力強(qiáng),提升操控能力。E-Four 電子四驅(qū)系統(tǒng)在后橋增加電動機(jī),實(shí)現(xiàn)電動四驅(qū),起步或深踩油門按 20:80 分配扭矩,操控感提升,燃油經(jīng)濟(jì)性佳。

豐田越野汽車的四驅(qū)系統(tǒng)多樣,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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