問
如何判斷一輛車是否采用非承載式車身?
要判斷一輛車是否采用非承載式車身,可以從以下幾個(gè)方面入手。
首先,彎腰看車底,如果能發(fā)現(xiàn)貫穿前后的兩個(gè)縱梁,那很可能就是非承載式車身,這是它的顯著特征,承載式車身沒有這樣的大梁。
其次,了解車型。像哈弗 H5、H9、豐田普拉多、蘭德酷路澤、三菱帕杰羅、奔馳大 G 等越野車通常是采用非承載式車身。而大部分轎車,如本田飛度、大眾 POLO、奧迪 A6L、寶馬 5 系、奔馳 S 級(jí)等幾乎都是承載式車身。
再者,從性能方面判斷。非承載式車身底盤強(qiáng)度高,抗顛簸性能好,四個(gè)車輪受力不均勻時(shí),車架承擔(dān)力量,車身不易扭曲變形。承載式車身公路行駛平穩(wěn),整個(gè)車身為一體,固有頻率振動(dòng)低,車內(nèi)噪聲小,重量輕,比較省油,但底盤強(qiáng)度不如非承載式車身,車輪受力不均時(shí)車身易變形。
另外,非承載式車身一般比較笨重,質(zhì)量大、高度高,常用于貨車、客車和越野車;承載式車身質(zhì)量小、高度低、裝配容易。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
千里馬汽車的保值率一般。 從幾個(gè)方面來看,其一,市場(chǎng)保有量不算特別大。 其二,車輛本身設(shè)計(jì)成熟、外型美觀、制作嚴(yán)謹(jǐn)。配備的 1.3 升排量發(fā)動(dòng)機(jī),采用每缸 3 氣門技術(shù),動(dòng)力性能在國內(nèi) 1.3 排量車型中較強(qiáng)。內(nèi)飾注重實(shí)用性。4 速自動(dòng)變速
國產(chǎn)奧迪和進(jìn)口奧迪的車身材質(zhì)是有差別的。 進(jìn)口奧迪通常采用更高標(biāo)準(zhǔn)的車身鋼材,這使得其安全性能更為突出。比如在焊接工藝上,進(jìn)口奧迪多采用先進(jìn)的激光焊接技術(shù),讓車身強(qiáng)度和密封性更好,而國產(chǎn)奧迪可能會(huì)采用傳統(tǒng)的點(diǎn)焊技術(shù),整體性能會(huì)稍遜一籌。 在
歷史上有很多著名的汽車召回事件。 比如大眾,曾因車輛座椅短路冒煙,在 2002 至 2004 年之間生產(chǎn)的捷達(dá)和高爾夫召回 94000 輛。2013 年,又因 DSG 使用的合成油可能引起變速器內(nèi)部供電線路故障等問題召回 260 萬輛。 豐
全新奧迪 A4L 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它全系標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),分為高低功率兩個(gè)版本。低功率版本最大功率 140kW,最大扭矩 320Nm;高功率版本最大功率可達(dá) 185kW,最大扭矩達(dá)到 370Nm。 而且高功率版本最大馬力能達(dá)到
上劃加載更多內(nèi)容