影響電動(dòng)汽車價(jià)格的技術(shù)因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是動(dòng)力電池價(jià)格，純電動(dòng)汽車使用的三元鋰離子電池能量高、功率高，制造成本也高，一輛車需要大量集成化強(qiáng)力電瓶來提供電能，這大幅增加了成本。

其次，電動(dòng)機(jī)和變頻器價(jià)格也不可忽視，應(yīng)用于汽車的電動(dòng)機(jī)和變頻器要求高，80KW 的電機(jī)加變頻器價(jià)格約在 20000 - 30000 元。

再者，電池技術(shù)成本是關(guān)鍵，電池原材料價(jià)格波動(dòng)大且供應(yīng)有限，研發(fā)和生產(chǎn)過程資金投入多，像鋰離子電池就占據(jù)整車成本很大一部分。

另外，先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和控制系統(tǒng)成本高，電動(dòng)汽車采用的電動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用都需要較高成本，電子控制系統(tǒng)也更復(fù)雜。

還有，研發(fā)和生產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)，為保證安全性和可靠性，制造商在研發(fā)生產(chǎn)中需遵循更高標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證，增加了成本。

最后，車型定位和配置也有影響，高端品牌配備最新科技創(chuàng)新和豪華配置的價(jià)格高，經(jīng)濟(jì)型注重成本控制和實(shí)用的價(jià)格低。

總之，隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模化生產(chǎn)，電動(dòng)汽車成本有望逐漸降低，價(jià)格會(huì)更親民。