車輛報廢年限政策近幾年有何變化?

車輛報廢年限政策近幾年變化不少。

以前有 15 年強制報廢的規(guī)定,現(xiàn)在取消了,改為以最大行駛里程 60 萬公里為界限。

不過,車輛正常使用標準更嚴格啦。像小型、微型出租客運汽車使用 8 年就得強制報廢,公交客運汽車 13 年。

要是車輛連續(xù) 3 次年檢不通過,或者在檢驗有效期滿后連續(xù)三個周期未獲得機動車檢驗合格標志,也得強制報廢。

而且,自 2013 年 5 月 1 日起,《機動車強制報廢標準規(guī)定》開始實施,車輛經(jīng)修理和調(diào)整仍無法滿足機動車安全技術(shù)國家標準,或者排放污染物和噪聲不符合標準,也會強制報廢。

非營運車輛年檢有規(guī)定,前 6 年兩年一檢,第 6 至 15 年一年一檢,超過 15 年的舊車,從第 16 年開始每半年一檢。要是連續(xù)三個檢測周期未通過,不管行駛里程咋樣,都得強制報廢。

為啥有人會自愿報廢車輛呢?因為老車用久了零件磨損嚴重,有安全隱患,還可能突然拋錨、爆胎啥的。而且老車配件難找,維修成本高,有時候修一次車錢都夠買二手車了。再加上有些城市對老舊車輛有限行政策,開著不方便。

那汽車報廢要滿足啥條件?達到強制報廢標準的、發(fā)生重大事故無法修復(fù)的、車主自愿報廢的都可以。報廢得準備好機動車登記證書、行駛證、所有人身份證明,屬于財產(chǎn)共有的還得有共有人同意報廢的證明。

那車到底能開多久?其實沒標準答案,能通過年檢、性能指標達標就能開,一般私家車 8 - 10 年比較合理,保養(yǎng)好、開得少開 15 年也沒問題。建議大家重視日常保養(yǎng),關(guān)注安全指標,算算經(jīng)濟賬,考慮環(huán)保因素,理性看待政策變化,安全永遠第一。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

星際X
星際X
15.58-20.98萬
獲取底價
標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

汽車鑰匙原理在不同車型中存在不少差異。 比如全液晶鑰匙一般是某些車型的主鑰匙,有豐富功能,備用鑰匙則功能較基礎(chǔ)。像上海大眾的普桑,3 把鑰匙中只有 1 把備用鑰匙能開車門和啟動發(fā)動機。 不同車型鑰匙發(fā)出信號方式不同。有的通過發(fā)出微弱電波,由
奧迪 A7L 比 A6L 便宜并非僅僅由于競爭壓力造成。 首先,A7L 早期只有 3.0T 車型,起售價接近 60 萬,給人留下售價高昂的印象。而 A6L 有多種動力選擇,價格區(qū)間更寬,入門車型價格相對較低。 其次,A6L 在終端有很大優(yōu)惠
前排側(cè)安全氣囊的成本不是固定不變的,會受到多種因素影響。 一般來說,價格在 2000 元到 6000 元左右。 像大眾朗逸駕駛室前側(cè)氣囊成本大約 2800 元,側(cè)面氣囊大約 2500 元。對于一些普通車型,更換前排側(cè)安全氣囊大概 200
阿維塔 12 的后備箱尺寸為 350L,同時配備 46L 的前備箱。 對于長途旅行來說,這個尺寸的影響不算大。 首先,350L 的后備箱容積能滿足常見行李的存放需求。比如,幾個大尺寸的行李箱、背包、露營裝備等都能放得下。而且還有 46L
上劃加載更多內(nèi)容