柴油機(jī)起動(dòng)器常見故障主要有以下幾種：

1. 起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)：可能是連接線松動(dòng)、接觸不良；起動(dòng)繼電器損壞；蓄電池充電不足或有故障；電刷接觸不良；開關(guān)線端脫焊；起動(dòng)機(jī)本身短路。處理辦法包括清潔和緊固接觸點(diǎn)，修理或更換起動(dòng)繼電器，檢查、充電或更換蓄電池，清潔換向器表面重焊導(dǎo)線等。

2. 起動(dòng)機(jī)可以空轉(zhuǎn)但無起動(dòng)力：原因包括軸襯套磨損、電刷接觸不良、換向器不清潔或燒毛、開關(guān)接觸不良、蓄電池充電不足或容量過小、潤滑油太冷粘度大。處理措施有調(diào)換新的軸襯，清潔電刷、換向器接觸面并用砂紙磨光，檢查開關(guān)、導(dǎo)線接觸狀況，檢查、充電或更換蓄電池，烘暖柴油機(jī)等。

3. 驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合不進(jìn)，有撞擊聲：這主要是電磁開關(guān)行程不對(duì)，閉合過早、齒輪尚未到位嚙合進(jìn)去，而起動(dòng)機(jī)的主回路已接通，使電樞高速空轉(zhuǎn)。可調(diào)整偏心螺釘。此外，由于飛輪齒圈與起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪打壞、齒面打毛及起動(dòng)機(jī)與飛輪齒圈軸線不平行等，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。

4. 起動(dòng)機(jī)小齒輪退回困難：可能是起動(dòng)機(jī)繼電器接觸點(diǎn)燒熔粘牢，電磁開關(guān)接觸片與接觸螺釘燒熔粘牢。處理措施是修理或更換起動(dòng)繼電器，修理或更換起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)。

5. 單向離合器損壞：導(dǎo)致無法鎖止，造成柴油機(jī)不能起動(dòng)。

6. 缺少絕緣電刷：會(huì)削弱磁場(chǎng)強(qiáng)度和電樞繞組的轉(zhuǎn)矩，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力。

7. 電磁開關(guān)燒蝕：導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn)。

8. 電刷磨損過甚：使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。

9. 電樞繞組與換向器接觸不良：導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)無力。

10. 電刷連接銅線松動(dòng)：導(dǎo)致起動(dòng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)。

11. 啟動(dòng)繼電器受熱后動(dòng)作不到位：導(dǎo)致熱機(jī)啟動(dòng)困難。

12. 起動(dòng)機(jī)軸承磨損量過大：轉(zhuǎn)子與定子摩擦，導(dǎo)致起動(dòng)困難。

13. 啟動(dòng)機(jī)前端支撐銅套與座孔間松曠：導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無力。

14. 蓄電池極板硫化后虧電：導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)工作無力啟動(dòng)困難。

15. 磁力開關(guān)觸頭燒結(jié)：導(dǎo)致柴油機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作。

16. 啟動(dòng)控制電路工作不正常：導(dǎo)致頻繁發(fā)生啟動(dòng)機(jī)燒損事故。