極氪 001fr 正式亮相的亮點有很多。

性能方面，零百加速從 2.07 秒縮短至 2.02 秒，0 到 200km/h 加速僅需 6.29 秒。新增專屬彈射模式，起步比正常加速快 0.02 秒。還有超頻模式，高速時功率增加 10%，萊科寧模式下最大馬力達(dá) 1300 匹。搭載全球首個量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)，電機(jī)單獨配備碳化硅電控模塊，穩(wěn)定高效。匹配 100kWh 麒麟電池，充電倍率達(dá) 4C，15 分鐘能從 10%充至 80%。采用直瀑式油冷和 PTM 2.0 全域熱管理系統(tǒng)散熱，峰值功率連續(xù)輸出 12 次動力無衰減，連續(xù) 8 次 0 到 100km/h 再制動至 0 電芯內(nèi)部溫度僅升高 3.6 度。用 249 米長高強(qiáng)度碳纖維材料包覆電機(jī)轉(zhuǎn)子，后雙電機(jī)最高轉(zhuǎn)速超 2 萬轉(zhuǎn)。

安全方面，極氪品牌旗下車型累計交付超 16 萬臺零自燃。極氪 001fr 車身中部采用全球首創(chuàng)的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄，鋁后車身用全球獨創(chuàng)的“四段式”后端一體式壓鑄工藝。電池內(nèi)部有全球首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術(shù)。依托 ZVC 四輪扭矩矢量控制，能實現(xiàn)坦克調(diào)頭和賽道高速過彎，還有漂移模式。有全球最大碳纖維車頂，車輛多處采用碳纖維空氣動力學(xué)套件，配頂級避震品牌 KW 定制避震器和 AP Racing 十活塞鍛造鋁制動卡鉗等。

駕駛體驗方面，F(xiàn)1 世界冠軍基米·萊科寧參與開發(fā)調(diào)校，萊科寧模式將通過 OTA 上線，對 9 項參數(shù)做專屬定制調(diào)校。

智能方面，全球量產(chǎn)首發(fā)并率先交付 8295 智能座艙計算平臺，算力和圖形視頻處理能力提升。有智能隨動座椅，還標(biāo)配 2.5K 柔性 OLED 中控屏等，匹配史上第一個車機(jī)內(nèi)置專業(yè)賽道 APP，智駕方面可搭載激光雷達(dá)，具備全場景智能駕駛能力，還有車載衛(wèi)星通信技術(shù)。用戶可免費選擇碳纖維車頂或激光雷達(dá)+智能光感天幕車頂，標(biāo)配 ZAD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)。12 月 31 日前下定用戶享受多項擁車權(quán)益和價值 6 萬元的“萊科寧模式”。