油電兩用電動車的維修難度相對較大。

因為它擁有兩套動力系統(tǒng)，包括電機、控制器等電動部分和傳統(tǒng)的發(fā)動機部分，這使得其結(jié)構(gòu)比單純的燃油車復雜，出問題的可能性也更高。

而且，油電兩用電動車對維修技術(shù)人員的專業(yè)要求比傳統(tǒng)燃油車高，很多地方或車主需要特定的專業(yè)維修知識。像高壓系統(tǒng)和變速箱等零件，需要在有資質(zhì)的修理廠或售后進行維修。

特別是電池，一旦超過保質(zhì)期后修理費用很貴。比如空調(diào)可能要一萬大幾，電池包得兩萬多，一些易損件價格也偏高。

不過，油電兩用電動車也有降低維修成本的辦法。比如正常使用時保持良好的駕駛習慣，讓電池處于最佳工作狀態(tài)，避免過放或過充，這樣能延長電池使用壽命。

另外，像豐田的部分車型，如果是正常使用出現(xiàn)問題，會免費更換或者維修。萬一發(fā)生事故，大概率能走保險由保險公司出錢。但如果是自己開車不小心導致底盤托底使得電池包出問題，大概率就得自己花錢維修了。