一天內(nèi) 9 家車企宣布降價，原因主要有以下這些。

首先是搶占市場份額。在競爭激烈的汽車市場中，通過降價能吸引更多消費者，擴大自己的市場占有率。

其次，規(guī)模化生產(chǎn)能降低成本。隨著車企生產(chǎn)規(guī)模的擴大，單位產(chǎn)品的成本降低，這就使得車企有了降價的空間。

再者，避免產(chǎn)能過剩和庫存積壓也很關(guān)鍵。如果生產(chǎn)的車輛過多而銷售不暢，積壓庫存會增加成本，降價能促進銷售，減少庫存壓力。

新能源汽車的崛起也是一個因素。消費者對新能源汽車的需求增加，傳統(tǒng)燃油車為了保持競爭力不得不降價。

還有原材料價格波動。比如鋰電池成本下降，這給新能源車企帶來了利潤空間，也就能夠通過降價來吸引消費者。

市場競爭加劇也是重要原因。眾多車企都在爭奪有限的市場，降價成為一種有力的競爭手段。

技術(shù)進步與規(guī)模效應(yīng)也促使車企降價。技術(shù)的進步提高了生產(chǎn)效率，規(guī)模的擴大降低了成本，從而有了降價的可能。

政策調(diào)整也會影響。比如一些優(yōu)惠政策的出臺或者變化，會讓車企調(diào)整價格策略。

最后，消費者需求變化也是原因之一。如果消費者對價格更加敏感，車企為了滿足需求就會降價。

總之，多種因素共同作用，導(dǎo)致了一天內(nèi) 9 家車企宣布降價。