無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的安全性可以通過(guò)多種方式來(lái)保障。

首先，其鎖車(chē)機(jī)制通?；谏漕l識(shí)別或藍(lán)牙技術(shù)，車(chē)主攜帶鑰匙離開(kāi)一定距離后，車(chē)輛傳感器檢測(cè)到鑰匙信號(hào)減弱，在設(shè)定時(shí)間內(nèi)未檢測(cè)到合法鑰匙就會(huì)自動(dòng)鎖車(chē)，且會(huì)多次驗(yàn)證信號(hào)。一些先進(jìn)系統(tǒng)還結(jié)合車(chē)門(mén)把手觸摸感應(yīng)或車(chē)輛周?chē)t外線感應(yīng)判斷鎖車(chē)時(shí)機(jī)。

同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)車(chē)門(mén)、車(chē)窗狀態(tài)，未關(guān)閉會(huì)提醒車(chē)主。

從加密技術(shù)來(lái)看，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)采用先進(jìn)加密，如密鑰加密技術(shù)，提高加密級(jí)別，節(jié)省驗(yàn)碼時(shí)間，讓信號(hào)更難被截取和破解。

而且很多系統(tǒng)還具備防盜報(bào)警功能，檢測(cè)到非法入侵或異常會(huì)觸發(fā)警報(bào)并通知車(chē)主，部分車(chē)型還與電子防盜系統(tǒng)緊密結(jié)合，形成全方位防護(hù)。

然而，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)并非毫無(wú)漏洞。在電磁干擾強(qiáng)的環(huán)境中，可能出現(xiàn)信號(hào)不穩(wěn)定。另外，還存在“中繼攻擊”，犯罪分子能采集車(chē)鑰匙密碼盜車(chē)，但海拉的“UWB 超寬帶智能車(chē)輛進(jìn)入系統(tǒng)”能通過(guò)判斷電波發(fā)射和接收時(shí)間確定車(chē)鑰匙位置，有效防范這種攻擊。

為保障安全性，車(chē)主應(yīng)增強(qiáng)安全意識(shí)，不要將鑰匙隨意放置，避免在不安全環(huán)境使用該功能。汽車(chē)制造商也在不斷改進(jìn)技術(shù)，如增加距離檢測(cè)功能，過(guò)遠(yuǎn)自動(dòng)鎖車(chē)。

總之，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)在不斷完善，車(chē)主和制造商共同努力，能更好地保障其安全性。