特斯拉再出事故后，廠家的回應(yīng)情況各不相同。

比如在廣州一輛特斯拉發(fā)生撞擊水泥隔離帶后起火燃燒事故中，廠家稱已提供相關(guān)行車數(shù)據(jù)，配合交管部門調(diào)查，現(xiàn)場(chǎng)路段有兩輪電動(dòng)車，路況復(fù)雜，車輛未啟動(dòng)自動(dòng)輔助駕駛功能，全程由駕駛員操作。

在廣東潮州饒平縣一男子稱駕駛特斯拉失控加速的事故中，特斯拉官方回應(yīng)稱后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示車輛電門被長(zhǎng)期深度踩下，駕駛員全程沒(méi)踩剎車，多次短暫按下駐車檔按鈕又快速松開(kāi)，目前相關(guān)部門正尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)還原事故真相。

在廣州珠江新城一小區(qū)地下車庫(kù)內(nèi)一輛特斯拉起火事故中，特斯拉表示正配合跟進(jìn)事件進(jìn)程，積極與車主和消防溝通，等待第三方檢測(cè)結(jié)果。

在法國(guó)巴黎一出租車公司的特斯拉 Model 3 發(fā)生重大交通事故后，G7 公司暫停其余 Model 3 車型運(yùn)營(yíng)，特斯拉公司表示沒(méi)有跡象表明涉事車輛存在技術(shù)故障，并將向調(diào)查人員提供技術(shù)數(shù)據(jù)。

總之，特斯拉在事故發(fā)生后，會(huì)表示配合調(diào)查，提供相關(guān)數(shù)據(jù)等，但最終結(jié)果往往還需等待進(jìn)一步的鑒定和調(diào)查。